Le Sytral a décidé de ne plus desservir les quatre communes qui ont refusé d'adhérer au syndicat: Genas, Chasselay, Vaugneray et Pollionay. A partir du 8 juillet 2013, elles ne seront donc plus traversées par les bus TCL

 Ah Guignol ! quelle quinzaine en novembre ! Y’a ben eu du monde à regonfle* qu’a défilé en bas d’chez toi. Mais c’était à la Grande* ; i fallait ben ça pour causer aux gones et aux fenottes qu’étaient venus se montrer aux réunions tout public de la Première d’la classe. Deux invitances* la même semaine, elle accélère la cadence, comme les bus bientôt. Pourquoi qu’elle fait ficelle* ? Mon envoyé spécial à la Fête, il a du mal à suivre, pi avec toutes ces heures sup, i va payer des impôts pour l’heure. Avec tous ces parlements*, faut que la Première, elle ait la pendule à l’œil pace que mon correspondant qui commence à tomber vieux*, i pourra pas trop courater* pour attraper le dernier métro, pardon, le dernier bus pour s’en rentourner* à sa cadole*.

 D’abord, le mardi de la St Brice, la Première, elle a fait venir les citoyens pace qu’elle révise, pas le baccalauréat, mais le PLU :et ben, le PLU, y’en a même à Brindas qui trouvent que c’est encore TROP,et pi ça leur donne la ronfle*, ça les gêne dans leur bisenesse*…

 Pi, le jeudi de la St Albert, les citoyens sont venus faire un viron*avec les Rouges et Blancs* : c’est le patron de leur syndicat qu’est venu leur conter la conquête de l’Ouest.Y’a ben quèques bouchons à éviter du côté du chef-yeu*entre autres, pace que le patron qu’est près de ses pécuniaux, il a espliqué que le temps, c’est des escalins*dans le gousset et la gratuité que c’est pas sa tasse de thé, même si au chef-yeu , ça leur plairait bien.

 Le patron, pour conduire par monts et vallons, jusqu’à Thurins, gones et fenottes, ce soir-là, i portait pas de bugne* mais il avait une cravate rouge comme ses bus et comme celle de Mélenchon et même qu’en plus, pour affronter la fraîcheur de la campagne, il avait mis une écharpe pareille.

 Guignol, ce patron des Rouges et Blancs, quel bavard ! Bien plus pire que la Première de la classe ! Entre nous, pour ce qui est de la Première, avec sa majorité très silencieuse et ses aides de camp très calmes, même quand y’a des gones un brin tarabates*dans la salle, ça fait une moyenne…Le patron du syndicat, lui, il a fait peiner*un peu ses empoyés qu’il avait amenés à la Fête. Bien sûr, il a parlé pécuniaux à regonfle*.Avec la métropole d’où qu’i vient, faut tout faire en grand : le réseau, le buget, le gasoil, les kilowattheures. Même les bus, il les achète comme certains la bière*, par packs pour la réduc. Il a été un peu plus bref sur la gratuité qui provoquerait comme qu’i dit en plus du déficit de pécuniaux, un déficit d’image : i veut pas que ses Blancs et Rouges passent pour des bus au rabais, non mais !

 Nos deux gones de Brindas qu’ont pas les Rouges et Blancs franc dans leurs bonnes et qui comptent pas leur temps de parole, i pensent qu’ y’a pas besoin de bus dans not’ belle campagne et pi que ces bus, ça coûte ben à la cache-maille* de not’ ville, et aussi aux fabriques* qui participeront au versement transport. La Première, qu’i disent, elle ferait mieux de faire de la gratte* pour le buget et baisser leurs impôts.

 Le premier de nos gones, c’est le Veilleur de La Paix* : il aime beaucoup compter les voyageurs des bus au terminus quand ils sont vides. Pi, sans doute, nostalgique, quand i cause picaillons, même qu’i traduit les euros en francs (lourds !) P’têt qu’il attend leur retour au terminus ?

 Pi, le second gone, l’ Espère comptable, c’est vrai qu’i conte beaucoup. Mais, i semble plus pécialiste des grands nombres d’escalins* que des voyageurs des Rouges et Blancs. Il arrive pas bien à les compter, p’têt pace qu’i sont bougeons ? Ou ben, c’est à cause de l’heure matinale, ou qu’il a peur de les confondre avec des contrôleurs banalisés ? Alors, il interviouve les chauffeurs pour tenter de savoir. Mais les chauffeurs i bouliguent*, eux, i z’ont aut’ chose à penser que compter les voyageurs qui montent, qui descendent…I paraît qu’à 6h du mat,y’en a rien* : à ce’t’ heure, les travailleurs i z’ont ben le droit d’ prendre leurs ertétées entre 5h et 8h, non ?

 Not’ Espère,ensuite, il a embrayé sur les pauv’ pigeons de bourgeois* qu’on va encore petafiner*un peu plus en prenant des pécuniaux aux fabriques*de plus de 9. I nous aurait presque fait venir les larmes. Not’ Espère est sans doute un grand défenseur des pigeons, il a le droit, remarque Guignol. Mais, les pigeons, si y’en a trop, c’est comme les étourneaux, il faut décochoner*après leur passage et ça peut devenir un sujet sur lequel y’en a qui vont faire vilain.

 Trêve de piapias* Guignol, moi je préfère les colombes, pour la paix .Faut seulement espérer qu’avec les Blancs et Rouges, y’aura pas de pigeons voyageurs ou de voyageurs pigeons, comme que tu préfères…

 Comme qu’i dit SYTRAL dans sa réclame aux communes qui se connectent (branchées quoi !) « Vous êtes désormais proches de tout. »

 .Après tous ces noms d’oiseaux et pour terminer avec une fleur, le patron du syndicat des bus, i pourrait appondre* : « Avec les Rouges et Blancs, vous verrez la vie en rose. »

 Le Babiant novembre 2012

Le 2 : le 2 janvier 2013                 à regonfle : en grand nombre                        la ronfle : rouspéter

La Grande : grande salle des fêtes                             faire ficelle : faire vite                   parlements : discours

Invitances : invitations                courater : courir                      cadole : maison

Bisenesse : dérivé du Grand Breton                              Rouges et Blancs : bus du syndicat de Yon

Chef-yeu : chef-lieu                               escalins : sous                                 bugne : chapeau

Tarabate : turbulent                                peiner : travailler                                cache-maille : tirelire

Bière : sujet en vogue à Brindas depuis l’été 2012                                       fabrique : entreprise

Gratte : économies                                 La Paix : place de…..                         bouliguer : travailler dur

Rien : peu                          bourgeois : patrons                                          petafiner : abîmer

Décochoner : nettoyer                         piapias : bavardages                                   appondre : ajouter

La réunion publique du 15 nov 2012 sur les transports dans notre commune s'est tenue en présence de Bernard Rivalta, président du Sytral.
A partir du 2 janvier 2013, deux nouvelles lignes TCL desserviront Brindas, la 10 et la 11 (en plus de la 73 qui demeure). N'hésitez pas à vous reporter au site du Sytral pour plus de précisions. 

Evidemment, tout le monde se félicite, et nous les premiers, de voir enfin les transports en commun se développer sur la commune. Nous avons toutefois tenu à rappeler ceci à Mme Christiane Agarrat:
"Ce projet était initialement porté par la CCVL.  Mais votre majorité municipale a fait le choix, en 2008, de porter à la présidence de cette dernière, Daniel Malosse, qui était pourtant un opposant de longue date à ce projet. Du coup, fort de sa présidence de la CCVL, il a fait preuve d’une inertie tout à fait remarquable ... Tant et si bien que, malgré l’adhésion de la CCVL au Sytral, pourtant votée à une très large majorité en 2009, cette décision ne s’est jamais concrétisée.
Face au blocage du président de la CCVL que vous avez élu, il a donc été nécessaire qu’en 2012, Brindas contourne la CCVL et adhère directement au Sytral. Toutefois cette seconde voie a eu plusieurs conséquences :

• Tout d’abord deux ans de perdus ! Puisque que le Sytral avait fait une proposition en 2010 (similaire à l’actuelle) pour un démarrage progressif des lignes dès janvier 2011….
• Enfin, le coût de financement de ces lignes, qui devait être initialement à la charge de la CCVL et qui avait été intégré dans son plan de mandat pour l’ensemble des résidents de la CCVL, sera finalement à la charge de notre commune, soit un impact de plus de  110 000 €/an sur notre budget, qui aurait pu être pris en charge par la CCVL.

Donc, oui, nous nous félicitons du développement des transports en commun à Brindas, qui vont enfin permettre à nos concitoyens d’avoir une alternative économique et pratique à la voiture. Mais force est de constater que ce projet se concrétise aujourd’hui pour les Brindasiens dans des conditions beaucoup plus défavorables qu’elles n’auraient pu l’être si vous aviez fait un autre choix en 2008."

Ah ! Guignol, faut ben qu’ j’te dise que le soir de la Saint Constantin, à la Fête, en bas d’chez toi, la Première d’la Classe, elle était dans ses bonnes*. Elle a été tellement sage ,que, mon correspondant au Conseil, il en est resté coi et qu’il a rien eu à me conter. Remarque, même les autres Municipaux, i se sont tenus calmes dans leurs parlements*. Enfin, presque tous. Y’a ben que l’Ancien* et toujours vice-viaïpi* de la Cécévéaile*, pour pas qu’on l’oublie, i s’est fait remarquer en votant mal : c’est le seul qu’a pas voulu que les gones et les fenottes*de Brindas, i roulent en Blancs et Rouges* : i conte que si on fait payer leur ticket aux fabriques de 10*, ça va les faire plonger…dans l’Yzeron. J’crois ben qu’ c’est des gognandises*, de toutes façons, c’est le client qui paie, non ?

Alors, pour qu’mes bourgeois*i prennent pas la ronfle*à m’payer à rendre feuille blanche, mon envoyé spécial, j’l’ai espédié à une réunion du S.I.S.O.L.I.* à Craponne. Le S.I.S.O.L.I., c’est le syndicat des communes qu’ accompagne ceusses qui sont tombés vieux* et leurs plus près parents*, qui, à leur tour, un de ces quatre, vont ben commencer à être d’un âge. Pour sûr, mon correspondant, il a pas été déçu par son espédition au S.I.S.O.L.I. D’abord, il a reluqué* que dans cette assemblée, on était ben loin d’la parité, pas comme à la Fête en bas d’chez toi ou chez Ayrault, là-bas dans le 7.5, dans la Seine, quoi ! Guignol. Pi, au S.I.S.O.L.I., c’est qu’on chôme pas, y’avait un menu copieux pour le dîner, ce soir-là…

Dès les hors-d’œuvre, mon envoyé, il a senti que le menu était un peu épicé…: en effet, y’a un gradé*des monts qu’a pris la ronfle pace que l’élu délégué qui s’était dévoué pour prendre la responsabilité du pévé* d’la séance d’avant, il a fait quèques remarques orthographiques. Même s’il avait bouligué*auparavant avec la secrétaire du S.I.S.O.L.I pour traquer les inconvenances linguistiques, certaines d’entre elles avaient néanmoins eu l’outrecuidance de s’échapper de leur vigilance. Le gradé des monts, au lieu de prendre de la hauteur, il a arraisonné*le sans grade, offusqué qu’on fasse perdre du temps à la docte assemblée avec toutes ces corrections, claironnant que cette besogne devait se faire avant, en coulisses. Le sans grade, qui essayait discrètement de réparer ses oublis, il a pas été déçu…Mon correspondant, il a ben cru que le correcteur zélé, il allait prendre le foutrau*en lui sortant une « La Fontaine »,* comme « le lion et le rat » où l’ auteur déclare, rappelez-vous : « on a souvent besoin d’un plus petit que soi … »Le gradé, il aurait dû être benaise*, qu’on se préoccupe de notre langue, qu’on la défende : au train où qu’elles vont les choses, pire qu’à la S.N.C.F… le Français va bientôt se retrouver sur une voie de garage ; pi mes bourgeois*, d’ici qu’i z’exigent que j’écrive mon bavardage en Grand Breton et pi qu’après d’âpres négociations entre partenaires sociaux, j’ai même plus le droit qu’à 69 signes en Yonnais… Ah ! Guignol, l’orthographe française, c’est comme la politique, c’est compliqué…

 Le gradé* d’un des monts, i pourrait ben comprendre qu’un sans grade qu’est en train de tomber vieux* , même quand i poursuit l’erreur dans un pévé, il lui arrive d’être comme l’enfant d’la chanson* « Page d’écriture », quand il se laisse distraire par le chant de l’oiseau-lyre et qu’il n’écoute plus ce que dit le maître : « 2 et 2, 4 4 et 4 font 8 8 et 8 font 16 Répétez dit le maître … Mais l’enfant joue, l’oiseau joue avec lui…16 et 16, ils ne font rien Et surtout pas 32,de toutes façons .

 Et ils s’en vont… »

                                                                Le Babiant mai 2012

Yon : lion                            dans ses bonnes : de bonne humeur                  parlements : discours

Viaîpi : V.I.P(vice-président)     Cécévéaile : Communauté de Communes des Vallons du Lyonnais

Fenottes : femmes                        Blancs et Rouges : les bus du SYTRAL                   

Fabriques de 10 : entreprises de 10 salariés       gognandise : plaisanterie           bourgeois : patron

Prendre la ronfle : rouspéter                     S.I.S.O.L.I : syndicat intercommunal pour la solidarité et le lien intergénérationnels                      

tomber vieux : vieillir    plus près parents : les proches

Reluquer : voir, constater           gradé : un maire              pévé : procès verbal

Bouliguer : travailler dur              arraisonner : faire des remontrances   

Prendre le foutrau : se mettre en colère             une « La Fontaine » : une fable

Benaise : satisfait                           chanson « Page d’écriture » : J.Prévert –J. Kosma

(Comme qu’elle dit la formule sacrée, toute ressemblance avec la réalité, ben elle srait pas tout à fait fortuite.)

et pour lire les fichiers PDF : NL_13_1 et NL_13_2

Après Brindas le 30 janvier,  les communes de  Thurins, Chaponost  et messimy ont elles-aussi voté leur adhésion au Sytral.

Les menaces sur la desserte de Brindas par les bus du SYTRAL se confirment, conséquences de l’inaction de la CCVL.

Le SYTRAL s’est lassé de voir la CCVL tergiverser depuis plusieurs années pour son adhésion au SYTRAL. En effet, bien que cette adhésion ait été votée en octobre 2009 à une écrasante majorité (21 pour, 7 contre), elle n’est toujours pas effective ! Le Président de la CCVL M.Malosse, s’appuyant notamment sur une proposition prétendument alternative et très imprécise du Conseil Général, s’oppose depuis le début à cette adhésion.

 Après avoir prévenu à plusieurs reprises la CCVL, le SYTRAL a dénoncé début septembre 2011 (avec effet à mars 2012) les conventions signées avec les communes de Brindas, Grézieu, Vaugneray, St Consorce et Pollionay, qui permettent à ces communes d’être desservies en transport en commun pour le prix d’un seul ticket (2 auparavant). En effet, la CCVL n’étant pas adhérente du SYTRAL, ce dernier ne peut pas prélever le versement transport sur les entreprises du territoire et ce sont donc les contribuables du Grand Lyon qui financent en partie notre desserte.

En mars 2012, si rien n’est fait, au mieux la tarification du 73 (ex 74) sera fortement augmentée, au pire la ligne sera supprimée !

C’est pourquoi les communes de Thurins, Messimy, Brindas, Chaponost et Brignais ont pris l’initiative de négocier directement avec le SYTRAL. Ces négociations ont l’air d’avancer favorablement : elles ont donné lieu à des propositions d’amélioration des dessertes de ces communes par le SYTRAL. Nous ne pouvons que nous en réjouir, si elles se concrètisent.

Nous avons deux préoccupations : 

- que des solutions concrètes soient rapidement trouvées pour consolider et améliorer les transports en commun sur notre territoire;

- que soient tirées les conséquences politiques du déni de démocratie de l’exécutif de la CCVL et de son aveuglement.

Nous vous souhaitons de bonnes fêtes de fin d’année.

Vos cinq élus : Patrice Cornut, Francine Poinseaux, Rémy Ménétrier, Nicole Robert et Noël Buénerd.

Le retrait du Département du Sytral continue de faire couler beaucoup d'encre... le point sur cette question et ses enjeux.

Le Conseil général étant autorité organisatrice des transports interurbains du département, il ne pourrait être partie prenante du Sytral, qui est autorité organisatrice des Transports en commun Lyonnais. C'est la loi qui le dit, et ce n'est pas nouveau. Cela date d'un rapport de la cour régionale des comptes de 2004.

Mais sortir du Sytral n'est pas si simple car les relations sont multiples et complexes :

• Le département contribue à hauteur de 20 millions d'euros au budget du Sytral.
• Le Sytral assure une partie des transports scolaires qui sont de la compétence du département pour un montant chiffré à 50 millions d'euros.
• Si le département quitte le Sytral, comment se partagent le patrimoine et les dettes de ce dernier ?
• Une ligne du département ne pouvant entrer dans le territoire de la Courly sans l'accord du Sytral, il convient de préserver la concertation et le dialogue !

En attendant les futures évolutions du dossier, et contrairement à ce que titre Le Progrès, les tarifs TCL vont augmenter de 2% en 2012 et sans doute davantage pour compenser le passage de la TVA de 5.5 à 7%. Seul le ticket vendu à l'unité voit son prix inchangé.

Lyon Capital consacre un long article à faire le point sur cette question

et en PDF 1_NEWSLETTER_10 et 2_NEWSLETTER_10

Une brève de Lyon Capitale qui confirme le caractère brûlant de ce dossier.

Les centristes demandent au préfet d'organiser un débat sur l'intercommunalité

Sais-tu Guignol, ce que j’ai avisé* dans le ciel de Brindas, à l’heure de l’angélus du soir, un peu avant le 15 Août ? Non, non, pas un OVNI , ni même une étoile filante, à ce’t’heure, i fait encore trop clair.

 Ben, j’ai vu une montgolfière où que c’était écrit « SYTRAL » dessus ! J’en croyais pas mes quinquets*. Sous le coup de l’émotion, j’ai pas pris garde à la couleur, j’ai pas vu si elle était rouge et blanche comme les autocars qui, avant la trêve estivale , ont fait beaucoup bajafler*, à l’Ouest comme à l’Est d’ailleurs.

 P’têt que c’est un prototype, la montgolfière du SYTRAL, un ballon sonde comme qu’i disent certains… SYTRAL ferait-il des essais discrets pendant l’été ? Remarque, là-haut, i doivent pas être gênés par les travaux de voirie, ni par la circulation, encore qu’avec les martinets et les pigeons…Faudrait pas que les pigeons se mettent à jouer du bec comme les buses du Mont Saint- Rigaud* le font avec les cyclistes téméraires qui fréquentent les pentes du col des Echarmeaux. T’imagines, Guignol, les escadrilles de pigeons, fondant, bec en avant sur les passagers de la montgolfière ? Belles prises de bec en perspective ! Hitchcok n’est pas loin !

Allait-elle à Bellecour, la montgolfière SYTRAL ? Faut que le Premier d’la classe de Yon, i soit d’accord. I peut pas consacrer tout son temps à toutes ces histoires de ballons. Déjà qu’il a eu ben des embiernes*avec le grand stade , alors, en plus, si les ballons atterrissent Place Bellecour… Mais, nos montgolfières, après tout, elles pourraient aussi se poser sur les pelouses des stades, non ?

 Autres questions : j’me demande si le prix du ticket pour voyager en ballon sera le même que celui pour monter dans l’autocar. Pas sûr ; et pis, va-t-on croiser dans le ciel, des ballons bleus blancs gris du ministre général du département ? Tu te rends compte Guignol, la chance qu’on a dans le Yonnais : en plus d’Atoubus, on va p’têt avoir un de ces quatre Atouballon. J’sais ben, à Yon, i z’ont déjà l’O.L, mais Guignol, faut pas tout mélanger…

 Le Babiant Août 2011 (avec l’ actualité, j’peux même pas rester les arpions en éventail.)

*aviser : voir             *quinquets : yeux                *bajafler : causer, bavarder                 *Mont Saint-Rigaud : 1012 mètres, point culminant du département du Rhône. Désolé, c’est pas dans le Yonnais mais dans le Beaujolais…                *embiernes : des ennuis, soucis.